È la categoria che si situa tra la FSRV e la HYDRO poiché lo scafo è un monocarena a V ma con caratteristiche da scafo da velocità.
La particolarità risiede nell’elica di superficie e quando è in azione provoca la caratteristica scia d’acqua dietro lo scafo.
Possono essere equipaggiati di motore elettrico alimentati da batterie di 7 – 12 – 20 celle (oggi con batterie LiPo) come pure con motore a scoppio con cilindrate di 3.5 – 7.5 – 15 – 35 cm3.
La scocca è in fibra di vetro, carbonio e kevlar e può variare in lunghezza da 40 cm a 120 cm.
La radio dispone di 2 o 4 comandi quali gas, timone, miscelatore (per motore a scoppio) ed eventualmente i flaps.
Le velocità sono dell’ordine di 60 / 120 km/h.